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白乔文-博士后

日期:2021-04-19 点击数: 来源:

姓名:白乔文

性别:男

出生日期:19922月

党派:群众

学历:博士

毕业院校:吉林大学

邮箱:victorbty@foxmail.com

 

学习简历:

2016-08至2019-06, 吉林大学, 交通信息工程及控制系,博士

2014-08至2016-08, 吉林大学, 交通信息工程及控制系,硕士

2010-08至2014-06, 吉林大学, 交通工程专业, 学士

 

研究方向:

交通流理论,交通管理与控制

 

承担课题:

Ø 纵向课题

  1. 国家重点研发计划项目《道路运输网运行风险主动防控关键技术及应用》2019.12-2021.12 (主要参与人)

  2. 国家自然科学基金面上资助项目《基于全时空信息的交叉口混合交通流运行机理研究》2014.09~2018.09(主要参与人

  3. 住房和城乡建设部软科学项目《北方冰雪地区城市快速路设计决策支持技术研究》2014.09~2015.09(主要参与人

  4. 国家自然科学基金青年资助项目《复杂交通环境下驾驶人行为建模研究》2018.01~2018.12(主要参与人

  5. 吉林省科技发展计划项目《基于视频的行人过街信号智能优化技术研究》2017.05~2017.07(主要参与人

  6. 吉林省科技发展计划项目《基于视频信息的交叉口智能化防死锁控制基础问题研究》2018.06~2019.01(主要参与人

Ø 横向课题

  1. 苏州高铁新城规划建设局《基于无人驾驶技术的交通组织研究——以阳澄国际研发产业园为例》2018.07-2018.08(负责人)

  2. 一汽大众长春工厂厂区交通管理设施规划设计项目2018.06—2018.12(主导)

  3. 大庆市关键交叉口交通组织优化方案设计项目2018.05(主导)

  4. 吉林(中国-新加坡)食品区交通设施专项规划2017.03~2017.06(主导)

  5. 长春国际会展商务综合体交通影响分析2017.09(主导)

  6. 吉林市公安局迁建工程交通影响分析2017.03(主导)

  7. 长春市康达旧城改造项目交通影响分析2017.01(主导)

  8. 吉林省发展和改革委员会项目《吉林省东部矿产和旅游资源开发铁路运输需求的研究》2016.10~2017.03(主导

  9. 长春市奥林国际建设项目交通影响分析2016.12(主导)

  10. 长春市综合交通调查2016.09(主导)

  11. 吉林大学第一医院地下停车场建设项目交通影响分析2016.09(主导)

  12. 吉林市公安局交通管理支队交通设施深化设计项目2016.03~2016.06(主导)

  13. 提升吉林省铁路综合货物运输能力的分析2015.10~2016.04(主导)

  14. 吉林省高级老年公寓扩建工程交通影响分析2016.03(主导)

  15. 长春市万豪世纪广场交通影响分析2015.10(参与)

  16. 长春市双阳区公交发展规划2015.06~2015.07(参与)

 

1)学术论文

[1] Qiaowen Bai*, Yongheng Chen, Yiming Bie, Yongjin Xing, Hongri Yan. Permitted Left-Turn Capacities with Non-strict Priority Crossing Maneuvers Estimating. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021,147(3): 04021003. 【SCI】

[2] Yongheng Chen, Hongri Yan, Qiaowen Bai*, Wenjin Du. A lane changing-based optimal control strategy for CAVs at merging sections. Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A., 2021.

[3] Qiaowen Bai*, Zhenhai Gao, Zhaowei Qu, Chuqing Tao. Modeling for Left Lane Line Extensions at A Signalized Intersection with A Permitted Left-turning Phase. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2020, 146(8): 04020079.【SCI】

[4] Yongheng Chen, Chuqing Tao, Qiaowen Bai*, Fanghong Liu, Xingzu Qi, Rui Zhuo. Short-Term Speed Prediction for Expressway Considering Adaptive Selection of Spatiotemporal Dimensions and Similar Traffic Feature. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2020, 146(10): 04020114. 【SCI】

[5] Qiaowen Bai, Zhaowei Qu, Xianmin Song, Shuai Xiong. A simulation-based approach to determine the location of dedicated transit lane. IEEE Access, 2019: 2906216.【SCI】

[6] Qiaowen Bai, Yongheng Chen, Zhaowei Qu, Pengfei Tao, Ningbo Cao, Yao Shen. Nonstrict Priority Left-Turning Maneuvers with a Permitted Phase at Signalized Intersections: Empirical Study in China. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2017, 143(3): 04016009. 【SCI】

[7] 白乔文,曲昭伟,陈永恒,熊帅,陶楚青. 非严格优先权下无专用左转相位直行车辆轨迹模型建立.吉林大学学报(工学版),2019, 34(3).【EI】

[8] Zhaowei Qu, Qiaowen Bai, Yongheng Chen, Ningbo Cao, Shuai Xiong. Optimal design of left-lane line extensions considering non-yielding maneuvers at the beginning of the permitted phase. Journal of Southeast University (English Edition). 2018, 34(1): 120-126.【EI】

[9] 曲昭伟,白乔文,陈永恒,熊帅,邓晓磊. 非严格优先权下许可相位左转车辆侵占时距分布模型. 交通运输系统工程与信息,2018, 18(2):87-93.【EI】

[10] 曲昭伟, 白乔文, 陈永恒, 曹宁博,康萌,魏福禄. 无专用左转相位十字形交叉口左转导向线计算模型. 吉林大学学报(工学版),2017, 47(2):414-419. 【EI】

[11] 陈永恒,白乔文,魏雪延. 设有待转区的左转专用车道车辆释放过程建模. 交通运输系统工程与信息,2014, 14(1):174-179. 【EI】

[12] Xin Wang,Zhaowei Qu,Xianmin Song,Qiaowen Bai,Zhaotian Pan,Haitao Li. Incorporating Accident Liability into Crash Risk Analysis: A Multi- dimensional Risk Source Approach. Accident Analysis & Prevention, 2021, 153(2021): 106035. 【SCI】

[13] Zhaowei Qu, Xingzu Qi, Yongheng Chen, Qiaowen Wen, Chuqing Tao, Fanghong Liu. Optimal allocation model of signalized intersectionswith dynamic use of exit lanes for left turn. Journal of Southeast University(English Edition), 2020, 36(2):213-219.【EI

[14] Yongheng Chen, Fanghong Liu, Qiaowen Bai. Coordinated Ramp Metering Based on Real-Time OD Information. IEEE Access, 2019, Article ID 2923438 【SCI】

[15] Yongheng Chen, Fanghong Liu, Qiaowen Bai, Chuqing Tao, Xingzu Qi. Analysis of conflict factors between pedestrians and right-turning vehicles at signalized intersections. Journal of Southeast University. 2019, 35(1):118-124.【EI】

[16] 陈永恒,熊帅,白乔文,刘鑫山,陶楚青. 快速路入口匝道车辆汇入位置分布特征分析. 华南理工大学学报(自然科学版),2018, 11:125-131. 【EI】

[17] 陈永恒,陶楚青,白乔文,熊帅,刘芳宏,奇兴族. 基于SVM的快速路合流区车辆间隙选择模型.东南大学学报(自然科学版),2018,48(04):752-758. 【EI】

[18] 曲昭伟,奇兴族,陈永恒,陶楚青,白乔文,刘芳宏. 逆向可变车道释放特性及其安全评价. 交通运输系统工程与信息,2018, 18(4):76-82. 【EI】

[19] 陈永恒,谌垚,徐扬,白乔文,汪昆维,刘鑫山. 路侧公交专用车道模式下右转交织长度建模. 交通运输系统工程与信息,2017, 17(3):165-171. 【EI】

[20] Ningbo Cao, Zhaowei Qu, Yongheng Chen, Liying Zhao, Xianmin Song, Qiaowen Bai. Destination and route choice models for bidirectional pedestrian flow based on the social force model. IET Intelligent Transport Systems 2017, 11(9): 537-545 【SCI】

2)发明专利

[1] 白乔文,曲昭伟,陈永恒,邢永进,马永建.一种计算左转许可相位下左转车道通行能力的方法. 公开号:CN111145549A 公开日期:2020.05.12

[2] 宋现敏,冷宁,白乔文,田婧,李志慧,陶鹏飞,高雨虹. 面向风险防控的收费站ETC道闸延迟开启控制方法. 申请号:202011060040.7. 公开日期:2021.01.12

[3] 曲昭伟,白乔文,陈永恒,曹宁博,宋现敏,李志慧,陶鹏飞,孙磊. 十字型交叉口左转导向线设计方法. ZL201510955147.0 授权公告日:2017.12.12.

[4] 丁同强,席建锋,白乔文,魏雪延,曲鑫,郑黎黎,张明鹏,王博,黄珂,王全.“风车式”交叉口设计方法. ZL201511017761.9 授权公告日:2018.07.31.

3)所获奖项

[1] 2019年吉林大学优秀博士学位论文

[2] 第九届交通运输研究(上海)论坛优秀博士学位论文

 

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