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交通信息工程及控制系

李志慧-教授

日期:2020-12-06 点击数: 来源:

姓  名

李志慧

性  别

出生日期

19774

党  派

中共党员

学  历

博士研究生

毕业院校

吉林大学

专  业

交通信息工程及控制

职务职称

院长助理兼系书记、系副主任/教授

博  导

Email

lizhih@jlu.edu.cn

通信地址

吉林省长春市人民大街5988号,吉林大学南岭校区交通学院,130022

学习简历

20033月和20076月分别于吉林大学计算机软件与理论专业获硕士与博士学位;

2008年于08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您交通运输工程从事博士后研究;

2009-2010英国邓迪大学从事博士后研究。

工作简历

20033-20069月 08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您助教

20069-20109月 08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您讲师

20109-20199月 08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您 副教授

20134月~至今,08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您交通信息工程及控制系副主任;

20156月~至今,08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您交通信息工程及控制系书记;

20199月~至今 08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您 教授,博士生导师

20215月~至今 08873con元宝棋牌必赢|首頁|歡迎您院长助理

主讲课程

本科生:交通软件系统分析与设计、交通数据传输与网络

研究生:交通视频监控技术、交通感知网络

研究方向

交通信息感知与智能处理;交通组织与智能控制

承担课题

1、国家自然科学基金重点项目“基于大数据的城市交通本征获取与需求结构优化控制”,2022.01-2025.12,子课题负责人;

2、面向智能驾驶的行人运动意图理解与安全预警技术研究,吉林省科技厅重点研发项目,2020.01-2022.12,负责人;

3. 基于提高通行效率和运营安全的隧道智能管控技术研究,  山东省交通规划设计院,2022.01-2023.12 负责人

4、车载式公路工程智能无损检测装备集成及系统研发,吉林省交通厅重点研发项目,2020.01-2022.12,负责人;

5、平交路口交通冲突信息自动提取算法与安全风险预警,公安部交通管理科学研究所,2019.04-2020.04,负责人;

6、基于红外光谱沥青质量及改性沥青SBS含量检测技术研究,吉林省交通厅科技计划项目,2016.01-2019.12,负责人;

7、面向车载的行人安全保障技术研究,吉林省科技厅科技攻关重点项目,2014.01-2017.12,负责人;

8、基于视频的交通事故预警与在线处理一体化技术研究,中国博士后科学基金第三批特别资助,负责人;

9、基于全时空信息的交叉口混合交通流运行机理研究,国家自然科学基金面上项目,参加人;

10、基于视频的交通冲突自动判决与预测理论和方法研究,国家自然科学基金,负责人;

11、吉林省科技发展计划项目“混合交通视频检测智能设备的研究与开发”2008.9-2010.12,主要参加人;

12、国家863计划课题“网络公交优先信号控制技术研究”2007.7-2009.12,主要参加人;

13、国家科技支撑计划课题“城市交叉口规划设计及功能评价技术”2007.1-2011.12,主要参加人;

14、国家重点基础研究发展计划资助(973)“城市交通系统的组织优化与控制”2006-2011,主要参加人;

15、国家自然科学基金项目“混合交通中机非冲突与基本参数研究”2005.12007.12,主要参加人;

16、国家自然科学基金重点项目“城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究”2004.12007.12,主要参加人;

17、吉林省科技厅“基于模式识别的混合交通流特性参数检测技术研究”2004.12006.12,主要参加人;

专利专著

国家发明专利

1、交叉口供需协同优化控制方法,第一发明人;

2、考虑供给侧约束的交叉口交通信号自适应控制方法,第一发明人;

3、基于背景感知相关滤波器的智能车辆前方行人跟踪方法,第一发明人;

4、基于轨迹大数据的路侧式出租车停靠站选址优选方法,第四发明人;

5、车联网环境下基于多请求的公交优先信号控制方法,第四发明人;

6、信号交叉口电动自行车提前启亮时间的确定方法,第四发明人;

7、基于卡口数据的城市快速路实时交通指数计算方法,第四发明人;

8、信号交叉口电动自行车的交通冲突判别方法,第四发明人;

9、基于光照可见度辨识的夜间车辆视频检测方法,第三发明人;

10、基于视频的混合交通流参数的检测方法,第三发明人;

代表论文

1. Short-Term   Traffic Flow Forecasting Method With M-B-LSTM Hybrid Network IEEE Transactions   on Intelligent Transportation Systems2022 (高被引论文)

2. A Human-Like Model to   Understand Surrounding Vehicles’ Lane Changing Intentions for Autonomous   DrivingIEEE Transactions on Vehicular TechnologyVol(70), NO. 5,   2021

3.Optimal Layout of   Heterogeneous Sensors for Traffic Accidents Detection and Prevention, IEEE   Transactions on Instrumentation & Measurement, 2022

4. Discriminating wavenumbers   selection of ATR-FTIR spectra for identifying graded asphalt. Construction and   Building Materials,2019.214:p.565-57

5.基于时间卷积自编码网络的实时交通事件自动检测方法.中国公路学报,2021

6.Krill Herd Algorithm for Signal   Optimization of Cooperative Control With Traffic Supply and Demand. IEEE Access,   2019.7: p.10776-10786

7.Signal Cooperative Control   With Traffic Supply and Demand on a Single Intersection. IEEE Access, 2018.6:   p.54407-54416

8.Data-driven background representation   method to video surveillance. Journal of the Optical Society of American-Optics   Image Science and Vision, 2017.34(2): p.193-202

10.面向车辆自主驾驶的行人跟踪算法.吉林大学学报(工学版),2019.49(03):p.680-687

11.基于车载的运动行人区域估计方法.吉林大学学报(工学版),2018.48(03):p.694-703

获奖情况

科研获奖:

1、“HiCON交通信号控制系统研发与产业化”,中国智能交通协会科学技术一等奖,2019

2、“城市交通系统研究与开发”,吉林省科技进步一等奖,2009

指导本科生交通科技大赛获奖:

12014.05,第九届全国大学生交通科技大赛二等奖(国家级),“基于视频检测的行人过街信号优化控制”;

22019.05,第十四届全国大学生交通科技大赛二等奖(国家级),“移动互联的定制公交线路智能优化技术”

 

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